Renovadora CAUCA, C.A. - Renovación de neumáticos para vehículos OTR (Off-The-Road)

Embandado y relleno

	El caucho es cementado manualmente.
	Durante el tiempo de secado (7 minutos como mínimo), el operador hace girar el caucho para obtener un secado uniforme y procede a colocar el cojín.
	Luego, si el caucho presento huecos se procede al relleno (material R-3933) de forma manual, donde el operario coloca el trozo de goma caliente y procede a comprimirlo con un martillo. El material sobresaliente de la línea de la carcasa es rebanado con un cuchillo caliente.
	El espesor y el número de bandas a colocarse en el caucho depende de la medida del caucho. Esta banda se calienta por fricción por un molino de dos rodillos, cuyo espesor y ancho de banda se ajusta a la máquina.
	La banda ya caliente es enrollada en un carrete móvil (con su goma separadora) y trasladada hasta el caucho, para luego ser colocada por dos operadores quienes la ajustan manualmente a medida que el caucho (que está suspendido en el aire) va girando.
	La banda es cortada y adaptada a la medida del caucho luego es presionada por un rodillo a medida que el caucho gira. Posterior al embandado, se pasa a la sección de vulcanizado en moldes o a la máquina dibujadora, dependiendo del cliente y de la capacidad de los moldes (para medidas: 17.5x25; 20.5x25; 23.5x25).

Siguiente fase: Dibujado...